每个人心中都有一款梦想的车型，看到就让人欣喜若狂，甚至电脑桌面都是这个车型，法拉利、兰博基尼、EVO、STI等等。我梦想中的车型就是宝马M3，它一直是我在心中定位的神车。
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从会开车的时候开始到如今，试驾过上百款车型中，我认为宝马的驾驶感受始终是最符合我的驾驶习惯的。所以对宝马的品牌一直都情有独钟，而宝马的M系列车型，又是宝马家族中最具有操控性最运动最猛的车型。自从在宝马组织的全系试驾会上试驾过M3以后，我就一直对这款车念念不忘。如测试文章中所言：“深踩下油门，M3就像打开了火箭推进装置，持续不断的强劲动力令你不自然的头向上仰，后背紧贴座椅靠背。飞奔时的动力表现，更会加快你的心跳，让你的手心出汗，大脑缺氧”。
我的观点：
对于宝马M3，我其实不想做太多评论，因为无论怎么评论，我都是夹带了非常强烈的个人感情在里面，它就是我心中的神车，如同粉丝对偶像一般。尽管它看起来像个普通3系，尽管一百多万的价格非常昂贵，尽管它的双离合在公路上是那么的不平顺，尽管它很不实用。但是对其大爱的情绪我无法抑制，它也是我为之奋斗的目标。
奔驰GL450
这款车之所以给我印象最深，不是因为它是奔驰，也不是因为它是测试过的车型中体积最大的，同样不是因为它的配置、动力、性能、售价等等其自身的因素。而是在它的配合下，我们测试组完成了汽车点评网的一个创新，我们叫它静态电影。
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这是我们测试组的四位同事在平时传统的试驾、测试文章外，另辟蹊径开创的一个新的栏目，首部静态电影的名字就叫做《劫·生》。它不是某品牌的广告，也不是传统的测试文章。我们几位同事在脑子中有想法，且有测试车及其他条件允许的情况下（车是现成的测试车、模特、化妆师是朋友友情帮忙、连图中的狗狗都是小编我贡献的私家宠物），我们想在单调的测试文章中，穿插着做出更具观赏性娱乐性的东西。其实更多的是图片欣赏，而我们将这些图片穿插成故事一般增加观赏的连贯性和可观性。
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我的观点：
对于奔驰的这个大家伙，尽管它实实在在的是一款德国车，但也可以说是为美国人设计的德国车。因为它实在太大了，超过5米的车身，无论你开到哪，停车都是一件非常痛苦的事情。但它舒适、豪华、动力强劲、也有不错的越野性能是我们不能否认的。在第一页的文章中我说了帕杰罗跑长途时的痛苦，如果换成这两奔驰GL450来说，那简直是一段非常惬意舒适的旅程。因为于其说它是一款SUV不如把它当做商务舱更实际。当然，售价也是很客观的，160万的售价，可以买四辆帕杰罗了。
