进入宝骏630的车内，打开车门你就可以感受到这款车的做工。门板上的用料虽然不是什么很高档的材质，但在手感和视觉上感觉还不错。而且车内的色系搭配也让这款车更多了几分居家的气息。
要说外观上没有明显的模仿痕迹，在内饰上宝骏630这款车可就没有再保持着那么高的纯洁性了。方向盘、中控台的样式上还是有很多的通用旗下各款车型的影子，不过我觉得这没什么，把一些热门合资车的元素汇总过来用在这款车上，只会让它提升档次，让有意向购买的消费者更加喜欢它。
在车内的一些细节方面，储物空间没有具体数到底有多少个储物格，总之是很多，绝对够用。同时在车内也尽可能的加了许多提升档次的配置，在这款1.5L手动精英型的车中，电动天窗、USB外接音源、真皮座椅、电动车窗等配置全部聚齐，还可选装GPS和中控液晶屏等配置。虽然这些配置有的只在这款顶配车型中才得以见到，但要知道即使是顶配车型，售价也仅为7.38万元。
后备箱的储物空间值得称赞一下，1200×575mm的开口以及450L的容积，还有可以放倒的后排座椅，让宝骏630的后备箱载物能力相当可观。虽然这样的空间有一部分原因是源于缩小了备胎的尺寸来实现的。权衡利弊之下，我也认为以不常用的备胎尺寸来换取常用的后备箱尺寸，这个牺牲的还是值得的。
在乘坐空间方面，我不得不说对于我来说宝骏630的头部空间显得是那么的紧凑。本人身高180cm，如图所示，无论前排还是后排，我的头部几乎顶在车顶。值得欣慰的就是后排的腿部空间，一掌有余的腿部距离还是非常宽敞的。另外，真皮座椅的包裹性和支撑性一般，但是胜在柔软。这本就不是一款运动轿车，坐上去如同沙发的座椅更符合这款车家用的定位。
