GS5开起来的实际表现也是如此。新车搭载的1.8T引擎由广汽自主研发而成，涡轮机则采用的是博格华纳的最新产品。通过厂商公布的数据，我们知道这台发动机可以在1700～5250转/分钟的范围内可持续输出237牛·米的扭矩输出。
轻踏油门，整备质量1725公斤的车身缓缓移动起来。由于偏向城市化SUV，1.8T引擎在GS5身上显得极为恰当，动力输出比较平稳并不突兀。在涡轮机介入后，可以明显的感到动力的提升。如果您对动力输出有着比较明显的偏好，GS5也不会令您失望。
深踩油门，加速感可以持续输出到4500-5000转左右的时候，5速手自一体变速箱能让您明显的感觉到换挡时动力的变化。如果去吹毛求疵的话，笔者并不喜欢GS5引擎所传来的那亢奋的声音;受制于5速设定，换挡时也能感受到一定的顿挫感。但如果您有这种运动风格的偏好，GS5 1.8T版本正好符合您的胃口。
GS5虽然是台SUV，但也有着同级别轿车有时也很难达到的“掌控感”。方向盘与车轮转向的匹配十分到位，无论是低速或是高速状态下，车子都能对你的操控意图进行高质量的解读。
还记得之前提到的“驾乘舒适感和驾驶乐趣”吗?GS5开起来的实际表现也是如此，开上它最初的感受就是传祺GS5的方向盘对待驾驶者手臂极具亲和力。拨转方向盘仅需要很小的力量，就算是原地转动方向盘也不需要很大的力道。对于女性驾驶者来说也是“小菜一碟”。
此外，我们试驾的这台GS5 1.8T四驱至尊版还有一个180°的可视倒车系统。一般车型所使用的可视倒车雷达往往只有一个画面，画面的中心大多都被集中到后车子正后方偏向路面的视角。
但广汽还为这套系统开发了另一个画面，视觉方向被设定到了后保险杠的正下方，更方便驾驶者观察后面的场景。比如停车时常会遇到的台阶等，将会更明显的驾驶者观察到。
