宽大的双色座椅配备了通风和加热功能,只是副驾依然采用了手动调节的方式让人有些无法接受,我相信应该有不少人愿意用通风来换电调座椅吧。并且这套座椅比较平,包裹性和支撑性都一般,典型的美国风格。
顶配车型2719mm的轴距虽然和竞争对手相比没有什么优势,但从图中我们可以看到身高1.75米的体验者坐进后排时,腿部空间还算比较充裕,不会感到局促。
当我第一次坐进自由光的时,给我最大震撼的不是那些高科技配置,而是他那尺寸巨大的全景天窗。经过我们实际测量,自由光的全景天窗长/宽分别达到了118cm和75cm,可以打开的前半部分长度为42cm,这样的数据在同级别车型中绝对是数一数二的。
自由光的行李厢常规状态下的容积为700L,放倒后排座椅后容积可以达到1600L,行李厢内还配备了可以拆卸的挂钩和拦阻网。这些看似不起眼的小配置可都是美国人民的最爱,当你去超市大采购的时候,就会发现他们是多么的实用了。