紧凑、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质，放眼整个市场，在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见，基本上5个手指头就能数过来，奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者。
有关于新款E级外观、内饰及空间方面的介绍，大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章。在我的这篇文章中，主要关注E260L动力方面的表现。
新款E260L仍然采用了老款的1.8T CGI发动机，装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW，最大扭矩则达到了310N.m。虽然排量并不大，但是通过加大增压值，这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手。
7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用，对于这款变速箱，我想大家已经很熟悉了。只是我想再说一次，怀挡的设计真的很方便！
虽然我们试驾的是运动版车型，但在日常驾驶过程中，他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子。大多数情况下温和、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验。
只有在深踩油门的情况下，E260L才会爆发出他凶悍的一面。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话，你也可以说他动力输出不够平顺。
一直以来，我都极为中意E级的悬挂调校，扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感。
44.90万2024款 E 260 L
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新车指导价：42.41-59.98万
