【汽车点评·原创·点评】
一年前凯迪拉克推出了XTS，大帅哥布拉德皮特的电视广告给我们留下了深刻的印象。一年的时间，XTS在细分市场上也取得了不错的销售业绩。最重要的是，在这一年里，XTS并没有停止进化的脚步。
一年后，我再次接触到了小改款的XTS，依然是我们熟悉的钻石切割、V字型高位刹车灯和直立飞翼式尾灯。凯迪拉克设计师多年前前瞻性的设计，已经成了现如今汽车行业为数不多的经典。
不同的是，在我试驾的铂金版车型中，采用了镀铬中网设计，身披“白银铠甲”的铂金版XTS显得更有豪华感。外观方面，2014款XTS的变化并不是很大，提升内功才是最重要的。
营造豪华感的任务，毫无疑问的交给了顶配的铂金版车型。不论是Cut & Sewn大师级真皮包裹工艺、车顶覆盖的麂皮还是铂金版专属的核桃木装饰，都让我们看到了久违的美式豪华感。
除去这些一眼就能看到的豪华感，在科技配置的提升上14款XTS更是不遗余力。12.3英寸的液晶仪表盘，显示效果极为细腻，导航地图、音频信息等内容都足以让驾驶者一目了然。
除去显示内容极其详尽的液晶仪表盘之外，日常驾驶时的一些信息，驾驶者尽可以通过XTS的HUD抬头显示获得。速度、音频信息、转速、方向等内容，HUD都可以显示。
在试驾老款车型时，反应较慢的CUE系统被不少同行所诟病，在2014款车型中，大幅提升的处理器速度很好的解决了这个问题。
除此之外，CUE系统还增加了搜狗输入法、手写输入以及IPHONE语音控制等功能。未来，凯迪拉克将在CUE STORE提供更多的APP供车主选择，只是基于Linux系统开发的CUE在软件开发上难度较大。
