一汽丰田新款RAV4公路性能及越野性能测试

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2014-10-29 05:24:45来源：汽车点评类型：原创编辑：朱兆雄

公路测试部分

　　在关闭牵引力控制并激活运动模式后，RAV4容许我们进行弹射起步（只是弹射起步，并不代表其具有起步控制功能）。在将近3000转的转速下放开刹车踏板，RAV4在这台5AR-FE的驱动下，只用了9.68秒就突破了100公里时速。这里有个小插曲，在第一次加速测试时我采用D挡油门到底的方法，加速成绩竟然慢到了将近11秒左右，后经数据分析发现，RAV4在D挡时升档较早，2挡还没有进入红区就升入了三挡，随后3挡才破百，因此耽误了时间。随后我放到手动换挡模式，在时速100公里时正好用到2挡全部转速，这才跑出了理想的0-100成绩。

RAV4RAV4RAV4RAV4RAV4RAV4

　　刹车成绩也比较中规中矩，从100公里到完全停下用了42.1米。全力踩下制动的时候车身姿态比较夸张，坐在车里面感觉晃动较大，同时轮胎明显不是很抓得住地，感觉前制动卡钳的力量很足，但苦于轮胎在制动时发生了打滑，拖累了成绩。相信RAV4换上一套比较好的轮胎时，成绩能够有进一步的提升。

文章标签：: SUV试驾评测试驾评测

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