穿越羊城全新雷克萨斯NX300h试驾记

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2014-12-05 02:32:24来源：汽车点评类型：编辑：梁伯苓

场地体验

　　除了传统的道路试驾之外，此次雷克萨斯方面还特意安排了场地试驾的环节，包括体验TRC（Traction Control，亦即牵引力控制）系统和E-Four电气式四轮系统在湿滑路面上的控制能力、紧急变线中的可控性、和对恶路的通过性，以及360°全景影像系统在狭窄环境下对驾驶提供的帮助。

穿越羊城全新雷克萨斯NX300h试驾记

为体现NX在各类特殊路况下的表现，雷克萨斯方面特别安排了场地试驾的环节

场地体验中的NX300h

　　其中360°全景影像系统确实让人印象深刻：倒不是笔者没见识，初次见到这种日本车厂们这几年已经弄得哪哪都是，铺天盖地的系统，而是雷克萨斯方面对于将各个摄像头采集到的影像，拼接的确实优秀，其画面非常完整，几乎没有死角的存在。

利用360°全景影像系统避让视觉死角处的身高较矮的小朋友（用娃娃模拟，不是充气的哦）

　　不过说起来，雷克萨斯NX因为具有同级最短的2660mm轴距（而且得益于车内布置的优化，车内容积和规整度也是最好的，嗯，某些喜欢天天跟你讲轴距的车厂，要么是手头紧而没法做耗费时间和金钱的优化，要么就是缺这方面的智商），因此通过性能方面具有先天性的巨大优势，雷克萨斯没有恶意满满的布置一个通过性的对比测试倒是很让人意外……

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雷克萨斯NX

17款在售车型

2023款在售车型

2022款在售车型

新车指导价：31.88-54.88万

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