●ACC自适应巡航控制系统解读:
雷克萨斯GS350的ACC自适应巡航控制系统开启十分简单,只需要拨动定速巡航拨杆,然后按下方向盘上的ACC开启按键,车辆就会自动跟随前车加速减速了。而这套自适应巡航系统在时速低于47公里时不启动,低于这个速度巡航系统就不再支持自动跟车了,这不得不说是个遗憾。
△ 在找到前方跟随车辆后,屏幕显示为模拟距离图像,这时正式开始ACC自适应巡航模式。
主动刹车的另外一个实际功效就是ACC自适应巡航,系统可以依据前车时速自动调整车速,降低高速行驶时因驾驶者精力不集中而造成的交通事故。由于ACC自适应巡航应用的范围更广,所以此次我们主要考验测试车在遇到慢车时,能否主动降速,最终是否能跟随障碍车一同刹停。
●测试视频:
●测试结果:★★★
GS350能够在ACC主动巡航模式下,自动降低车速到47km/h,但低于这个速度之后,车辆无法继续减速直至停止。并且当前车启动时,GS350的PCS与ACC系统不能够跟车起步,也就是说前车在完全停止后,再次加速的话,GS无法主动跟上。
●总评:★★★
GS350的PCS预碰撞辅助系统不能够识别碰撞测试挂板,只能识别真正静止的车辆,这对于低速碰撞来说确实不是个好消息,毕竟你在低速时能撞上的东西除了别人家的车,还会有很多其他形状材质的物体,比如一堵墙什么的。GS350的自适应巡航系统也不是非常好用,其在低于47公里每小时的车速时就会自动取消巡航功能,也就是说当前车完全刹停时,如果你不踩刹车,车子还是会慢慢撞上去。综上所述,GS350在总评中只得到了三星的评价。
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