来到车内，科帕奇的内饰体现的是务实而低调的风格，黑色成为内饰主色也是当前主流的设计，从第一眼印象来评价做工，用“不拘小节”来形容非常合适，它带有几分粗犷，材质看起来很一般，银边的搭配也未能改善这种效果，整体看上去很有早期韩国车的感觉。
多功能方向盘采用的是四辐式，左侧多功能按键集成的是娱乐系统，后侧集成的是定速巡航系统，后方的两个拨杆设计底部都使用了橡胶套设计，用同事的话说，很有欧宝的风采。封闭式手刹是车内为数不多的亮点设计。科帕奇的仪表盘设计采用的白字红针的设计，而绿色装饰灯增添了几分时尚的气息，水温、油表以及行车电脑数据都在正中部分显示，方便阅读。
白字红针加绿色装饰很有时尚气息
中控面板由上及下面积很大，顶部是空调显示屏，然后是时间显示屏以及调节时间的按键设计，并在左侧集成了关闭ESP以及坡陡缓降按键，而这项功能适宜在下坡时启动，车辆便能自动感知而施加制动力，车身便会以稳定的速度向下稳定行驶，对于车库以及湿滑路面的下坡行驶有很大的辅助作用。接下来便是科帕奇的娱乐系统，除了6碟CD以外，我们还看到了AUX音频接口。而底部是自动空调的温度以及风量调节部分。
第一排第二排的头枕都可以进行上下前后的调节
主驾驶座椅采用了6向电动调节功能，而副驾驶座椅只能采用手动调节，前后排的头枕还可以上下前后的四项调节。真皮座椅最不能缺少的设计是座椅加热功能，而这项配置的按键被集成在手套箱的前方。
