车内的设计与老款有了细节上的一些变动。如方向盘、仪表盘、中控台、门把手等更多的配置在设计上发生了改变，与之前大不相同。但如果不对比的话，却又让人感觉不出有多大的变化，因为车内的整体风格以及材质用料在内依旧是偷着一直以来普拉多的风格。

　　相对于老款，新款普拉多在车内还是下了一番功夫的。时隔多年的更新换代，让新款普拉多不得不顺应潮流，加上了更多的时尚元素。在当前的汽车市场，仅仅凭借一个品牌或者某一车系的历史和传奇吃老本是不行的，百家争鸣的时候，要有独占鳌头的特点，也要顺应潮流的改变，普拉多就这样做了。

　　同样是四辐方向盘，不仅在功能上加装了蓝牙耳机、音响调节等多功能键，在样式上和颜色上也有所突破，新款的方向盘握感要更好一些。而仪表盘在设计上也由原来的平面设计转变为双筒式设计，向外延伸极具张力。原来被设置在中控台的行车电脑显示屏，也被挪至了两个仪表盘之间，控制键设置在方向盘上。另外，无钥匙启动、定速巡航等功能也一应俱全。

四驱系统使用注意事项

　　虽然依旧是两侧银色中间黑的中控台设计，但是风格上却也大有不同。入职前所言，行车电脑显示已经挪入了仪表盘之中，取而代之的是空调出风口。其他设置也均有各种程度的改变，新普拉多的中控台样式较之前一代更加立体。并且多了几几项电子设备。其中最明显的就要数四驱系统了，传统的四驱控制杆被电子旋钮所代替。陡坡缓降、电子中央差速锁也附之旁边。在更高配置的车型中，还配有电子后部差速锁和自适应可变悬挂系统。

　　一直以来，都认为日韩系车在人性化等细节方面做的都是比较到位的。即使是丰田普拉多这样充满野性的车型，也能感受到各种细节带来的舒适。中央扶手下方的储物格是我强烈要推崇的，这不仅仅是个储物格，而完全可以作为一个小冰箱来看待。四瓶饮料的空间位置，内设冷风出口，在夏日绝对是件消暑利器。另外眼镜盒上配置后市功能的凸面镜、后排独立空调且在车顶以及尾部均有空调出风口，无不是让人感慨细节上的到位。