标志性的盾形中网依旧出现在XTS上，通过中网还能区分普通版和铂金版。竖立放置的头灯组也带有浓重的凯迪拉克设计元素，灯尾变得非常锋利，同时向后延伸。全新设计的LED日间行车灯显得非常精致，白色灯带顺着车灯外延一直向下，甚至延伸到车头底部的雾灯处，这也是未来凯迪拉克的家族式特征。
19寸10辐高亮轮圈的造型与整车搭配的很协调，匹配245/45R19的固特异轮胎，在前轮里藏着由著名的Brembo代工的4活塞刹车卡钳，虽然没有经过测试，但如此注重细节的做法在同级车中非常少见，更重要的是：全系标配。车身侧面还有一些细节需要提及，首先，凯迪拉克在每个门把手上设计了LED灯，再有，围绕车窗一周镀铬饰条的质感也要比同级车出色，银色哑光表面显得异常精致。
由于C柱后移，行李箱盖显得非常短，让车尾看起来简洁、干练。细长的尾灯竖立在车尾两侧，突起的尾灯绝对代表了凯迪拉克桀骜不驯的性格，也在向凯迪拉克Eldorado致敬。高位刹车灯的面积很大，回旋镖似的造型也非常别致。
常规状态下行李箱容积达到了509L，开口很宽，后排座椅可以按比例放倒，在必要时能扩充更大的行李箱空间。
